YAVA XXL HT
Доставка в Москву оплачивается дополнительно.
Фото именно этой лодки!!!
Vboats YAVA XXL HT — это не просто лодка, это настоящий трансформер и интеллектуальный центр вашей навигации. В сегменте шестиметровых алюминиевых судов эта модель стоит особняком, предлагая уровень комфорта и автономности, который обычно доступен на катерах длиной от 7 метров. Индекс HT (Hard Top — жесткая крыша) полностью меняет философию использования лодки, превращая ее во всепогодный крейсер.
Архитектура и мореходность Сердце лодки — сварной корпус из морского алюминия АМг-5 (5083) от Самарского металлургического завода.
- Броня: Толщина днища 4 мм и бортов 3 мм в сочетании с двухсторонней проваркой швов по технологии DSW гарантируют абсолютную тишину на ходу и стойкость к любым ударам.
- Гидродинамика: Килеватость на транце 18 градусов — это «золотая середина». Лодка остается достаточно острой, чтобы резать встречную волну без жестких ударов, но при этом обладает отменной остойчивостью на якоре и при стоянке у берега.
- Управление: В базе установлена гидравлическая система рулевого управления. Это не роскошь, а необходимость для мотора до 150 л. с., обеспечивающая ювелирную точность рулежки одной рукой даже при полной загрузке.
HT: Свобода под крышей Жесткий топ (Hard Top) — это главный козырь модели.
- Всепогодность: Алюминиевая крыша со стойками из нержавейки защищает капитана и штурмана от палящего солнца, проливного дождя и залетающих брызг. Под ней можно стоять в полный рост, управляя судном.
- Остекление: Огромное закаленное ветровое стекло в мощной алюминиевой раме и боковые каленые окна создают эффект автомобильной кабины. Боковые двери (опционально или в расширенных версиях) позволяют свободно перемещаться на нос и обратно, не перелезая через борт.
- Аэродинамика: Поток воздуха от мотора уходит над крышей, благодаря чему в кокпите всегда тихо и нет гари.
Интерьер яхтенного уровня YAVA XXL HT ломает стереотип о том, что в 6-метровой лодке тесно.
- Носовая каюта: Это полноценная спальная зона. Трансформируемые диваны позволяют организовать двуспальное место. Сюда проникает мягкий свет через носовой люк, а иллюминаторы создают ощущение объема. Здесь можно уложить спать детей или отдохнуть самому во время долгого перехода.
- Туалетный модуль: Это уникальная черта для лодки такого класса. Наличие полноценного гальюна (с возможностью установки прокачного или кассетного туалета) дает абсолютную автономность. Вы можете уйти на острова на все выходные, и бытовые вопросы не будут отвлекать от отдыха.
- Эргономика: Каждое сиденье — это рундук. Передние кресла на слайдерах сдвигаются, задний диван скрывает огромный 224-литровый рундук, а пространство под консолями занято полками для снастей.
- Детали: В базе стоят комфортные кресла «Тексико», штурвал «пять спиц» из полированной нержавейки, перчаточный ящик с замком и ручки для пассажира — уровень внимания к деталям здесь премиальный.
Мощь и автономность
- Двигатель: Лодка спроектирована под моторы до 150 л. с.. С таким двигателем YAVA XXL HT демонстрирует взрывную динамику, позволяя быстро выходить на глиссирование с полной загрузкой (водный лыжник, ватрушка, полный рундуки рыбы).
- Топливо: Стационарный бензобак на 160 литров обеспечивает колоссальный запас хода. 2 источника В паре с экономичными четырехтактными моторами последнего поколения вы можете покрывать огромные расстояния без дозаправки.
- Электрика: Заводская разводка жгутом, автоматическая осушительная помпа, светодиодное освещение каюты, розетки USB у капитана и пассажира — всё готово к установке мощной аудиосистемы и нескольких картплоттеров.
Для кого этот катер? YAVA XXL HT создана для капитана-интеллектуала. Это идеальный выбор для рыбаков, которые ценят комфорт (серьезная рыбалка требует долгих часов на воде в любую погоду), и для семей, которые хотят превратить лодку в мобильный дом. Это судно для тех, кто не признает компромиссов: если дождь — вы сидите в сухой теплой кабине и пьете чай; если солнце — вы на открытом заднем кокпите. YAVA XXL HT доказывает, что для настоящего морского приключения и полного комфорта не нужен огромный корабль — достаточно грамотно спроектированных шести метров.
| Длина корпуса | 630 см |
| Ширина габаритная | 230 см |
| Вес | 944 кг |
| Вместимость | 6 чел |
| Максимальная нагрузка | 720 кг |
| Материал корпуса | Алюминий |
| Килеватость на транце | 17 º |
| Килеватость на миделе | 20,5 º |
| Высота борта на миделе | 111 мм |
| Высота транца | 635 мм |
| Объем топливного бака | 160 л |
| Максимальная мощность двигателя | 150 л.c. |
| Толщина листа днищевого | 4 мм |
| Толщина листа борта | 3 мм |
Экстерьер
Корпус из алюминия марки 5083 (Арконик СМЗ Самара)
Толщина металла на днище 4 мм, на бортах 3 мм
Силовой набор
Двухсторонняя проварка герметизирующих швов корпуса по технологии DSW
Привальный брус, ПВХ
Носовой рым
Кормовые рымы, 2 шт.
Вибро-изоляция
Релинги на крыше рубки
Релинги в корме
Увеличенные кринолины
Швартовые утки из высокопрочного нейлона
Увеличенные транцевые площадки для установки транцевых плит, датчиков и т.д.
Блоки плавучести
Т-Паз в кокпите
Управление и двигатель
Штурвал пять спиц, полир. неж. сталь
Гидравлическая система управления
Топливная система
Стационарный бензобак 160 л
Датчик уровня топлива (без указателя)
Интерьер
Фурнитура морского класса
Закаленное ветровое стекло
Боковые каленые окна
Носовая дверь с замком
Сидения передние, комфорт Тексико
Рундук под водительским сиденьем со слайдером
Рундук под пассажирским сиденьем со слайдером
Задний рундук
Диваны в носу
Трансформация носовых диванов в спальное место
Перчаточный ящик на пассажирской консоли с замком
Ручка для переднего пассажира
Электрика
Электрическая сеть 12В
Электрические компоненты подключены заводским жгутом
Выключатель массы, 1 шт.
Помпа осушительная автоматическая
Ходовые огни (правый, левый)
Розетка USB на водительской стороне
Розетка USB на пассажирской стороне
Клеммы аккумуляторные
Место крепления аккумулятора
Комбинированный огонь с топовым, кормовым и круговым огнями
Освещение каюты - светодиодные фонари
Кнопки с подсветкой
Дополнительно установлено:
- Передний релинг, правый
- Передний релинг, левый
- Мягкие подушки носовых диванов
- Отделка стен и крышек рундуков в рубке безпетлевым ковролином
- Отделка EvaDeck на носу, потопчинах и кринолинах, серый/черный
- Мягкие подушки кормового дивана
- Отделка EvaDeck внутри рубки и в кокпите, серый/черный
- Рулевое колесо класса GT
- Отделка EvaDeck на крыше рубки, серый/черный
- Сиденья передние FishPro, 2шт
- Раковина в пассажирской консоли
- Тент стояночный
- Автономный отопитель 2 кВт с отдельным топливным баком
- Помывочный комплект
- Подсветка пола
- Горн (звуковой сигнал)


















































